迄今为止，我国已向南极派出3000多人次的科学家和保障人员，进行了23次大规模的科学考察。在南极地区已拥有“长城站”和“中山站”两个设备完善的南极科学考察基地，配有 “雪龙”号万吨级极地破冰科学考察船，成立了极地科学研究所和极地训练基地，使我国极地研究的科学性、配套性、实用性和研究水平均达到世界水平，为系统、深入地进行极地科学考察奠定了良好的基础。

“雪龙”号（仝开建、杨威）

随着中国综合国力的提升，中国南极的投入大大增加。根据国家海洋局出台的《中国极地考察“十一五”能力建设总体规划》大纲，将重点改建“一船两站”（“雪龙”号考察船、长城站和中山站），在拉斯曼丘陵建立第三座考察站，同时再造一艘极地考察专用破冰船，建设航空站和东南极航空网络，建立起更为完整的考察体系。在已确定的第三个国际极地年70多个考察项目中，中国科学家至少将参与其中的25个项目，并领衔普里兹湾-埃默里冰架-冰穹A断面科学考察与研究计划（简称PANDA计划），该计划是国际科联和世界气象组织联合委员会确定的国际极地年核心研究计划之一。