平静的盘锦冰区

辽东湾是我国最北部的海域，由于周围有辽河、双台子河和大凌河等大小河流入海，淡水量较大。因此历年都是冰情最重和冰期最长的海域。今年渤海出现的严重冰情，辽东湾仍然是重灾区。对此，盘锦市海洋环境监测预报中心站站长白国福接受记者采访时介绍说：“今年辽东湾的冰期提前了近半个月，特点是发展快，面积大，冰层厚。去年冰期时冰层厚度一般在25厘米～30厘米，今年冰层厚度我们现场测量达到了40厘米～50厘米。”

关于严重冰情带来的影响和危害，白站长说：“影响最大的是滩涂养殖业。由于重冰期会造成冻滩，将导致滩涂贝类因低温和缺氧而大量死亡。但这种损失现在还看不出来，要等到开春以后才能体现出来。”辽东湾海域滩涂贝类主要品种是文蛤、杂色蛤、四角蛤和益蛏等。

白站长还介绍：“今年的冰期对辽东湾的海蜇资源将产生影响，其影响程度现在同样无法评估。”辽东湾是我国斑海豹的天然繁育场，由于冰期提前，发展快，面积大，冰层厚的原因，阻断了班海豹的洄游路径，使班海豹无法返回双台子河口海域产仔。对此，白站长说：“这种影响目前更难以评估。往年的这个时候，在双台子河口，人们经常可以看到班海豹，但到今天为止，我们还没有接到有人看到班海豹的报告。”

盘锦市大洼县海域是辽东湾底部的核心海域，每年冬季海域都会结冰，今年由于冰情严重海域全部被冰封。1月23日上午，记者来到位于辽东湾底部的大洼县二界沟渔港看到，尽管今年冰情严重，但当地的群众却显得很平静，正常的生活秩序井然。大洼县海洋与渔业局副局长张万春介绍：“二界沟是盘锦市一级群众渔港，常住人口有7000、8000人，主要从事渔业和水产业生产。”大洼县全县有渔船1200艘，捕捞季节这些渔船主要集中在二界沟渔港。该地历年都有冰期，这里的群众已习惯了冬季的封海。今冬冰期到来之前，县里已把近200艘大马力渔船转港山东石岛港。剩下的近1000艘小马力渔船有600艘已进二界沟港上岸过冬，渔民也随之进入冬闭。进入冰期，如果渔船不上岸将会被冻在海里。张副局长说：“如果渔船被冻在海里，海冰将会对船体造成严重的损坏，挤裂或挤碎船底，这将直接影响春季的渔业生产。”

在盘锦辽滨沿海经济区船舶舾装码头，记者看到的一艘正在舾装的货轮冻在码头上，一艘疏浚船冰封在码头不远处的冰海里。经济区顾问刘洪波告诉记者：“经济区的海上项目由于受海冰的影响已全部停工，现在只能进行一些近岸抛石和围堤施工。”

营口冰情

穿越冰封的辽河、23日下午记者进入了营口市境内。原本平坦的望不到边的滩涂全部被海冰覆盖，凹凸不平的冰面在阳光的照射下闪着白光。这里的海岸几乎没有堆积冰，比较容易下到冰面，记者在中国海监第三支队政委杨玉库、营口市支队副支队长李英军的陪同下小心地向冰区内走了一段距离，这里本来是浅滩，此时脚下的海冰已冻结的十分严实。李英军副支队长说：“这里每年都结冰，今年冰期虽然比往年提前了十多天，但没有想到会这么严重。根据冰情的发展，从1月17日起，支队派出执法人员沿营口市海岸巡视，特别是工程用海岸段加强了巡查，目前没有发生因冰情影响而引发的任何事件。”

来到盖州市光辉渔港，港内港外全部冰封，一部分渔船被拖上了岸，而有相当一部分被冻在了港内。光辉渔港的南面有一个叫田家崴子的村庄，这个村的海岸前些年海侵比较严重，也是渤海内较为典型的海侵海岸。记者看到这一岸段的外面已围起一段海堤，堤内的海域已冰封了。由于海堤没有完全封闭，风浪的作用使海侵岸段涌上了大量犬牙交错的堆积冰，形成了一道难得一见的景观。来到营口港鲅鱼圈港区的集装箱码头，一艘大吨位的集装箱货船停靠在码头上作业。港池里布满了浮冰，估计这些浮冰不会对进出港造成太大的影响。

就在记者刚刚结束了鲅鱼圈港区的实地踏勘和采访，适逢国家海洋局北海分局局长房建孟在冰区调研。房局长带领所属部门和单位的领导从青岛经葫芦岛赶来鲅鱼圈现场察看辽东湾的冰情。他向营口市委常委、副市长曲广明表示，北海分局将竭尽全力为地方的经济建设和发展提供优质的服务。在冰期期间一定会及时向各部门和单位发布冰期预报和预警，切实加强海冰灾害防灾减灾的指导。他叮嘱中国海监第三支队支队长孙立平，一定要加强辽宁渤海沿岸冰情的巡查工作，密切关注冰情的发展和可能会带来的影响，尽最大努力及时处理可能会发生的灾害事件。