“阿莫戈•卡迪兹”号事故 原油泄漏量：22.3万吨 1978年3月16日，“M/T天堂”号的姐妹船“阿莫戈•卡迪兹”号因撞上法国布列塔尼海岸附近的波特萨尔岩礁发生事故。当时，“阿莫戈•卡迪兹”号满载160.45万桶原油，因方向舵被一个巨浪损坏导致失控，撞上90英尺(约合27.4米)深的岩礁，使得这艘油轮断为两截，迅速沉入海底。船上原油因此全部泄漏到海里。在风和潮水的联合作用下，泄漏的原油漂到200英里(约合322千米)以外的法国海岸线，野生动物因此遭遇惨剧，共计有2万只海鸟、9000吨重的牡蛎以及数百万类似的栖息于海底的海洋生物死亡。

“M/T天堂”号事故 原油泄漏量：14.5万吨 “M/T天堂”号以前名为“阿莫戈•米尔福德•天堂”号，是超级油轮“阿莫戈•卡迪兹”号的姐妹船。这艘23.369吨级的油轮被列为超级油轮(VLCC)的范围，爆炸发生时载有100万桶原油。事发当时，“M/T天堂”号迅速解体，致使6名船员遇难，14.5万吨重油泄漏到意大利热那亚港口的地中海。爆炸产生的大火还点着了海面上的原油，约70%在随后的大火中被烧掉。“M/T天堂”号三天后才沉入大海，但意大利和法国两国花了十多年时间才恢复了当地优美的海岸环境。调查人员后来发现，部分泄漏的原油沉入1600英尺(约合488米)深的海底，可能会在那里存在数十年甚至数百年。

“托利卡尼翁”号事故 原油泄漏量：12.3万吨 1967年3月18日，利比里亚籍超级油轮“托利卡尼翁”号在英国康沃尔郡锡利群岛附近海域触礁失事搁浅以后，泄漏了3800万加仑(约合12.3万吨)的原油，最后船体断裂，沉入海底。事后调查发现事故发生的原因是，船长为了尽快到达目的地，擅自改变了航道，最终触发了悲剧。英国政府对这个世界上第一起严重油轮漏油灾难准备不足。在决定将海面的浮油燃烧掉以后，首相哈罗德•威尔逊下令英国皇家空军将凝固汽油弹空投至事发水域，总共投放了42.1万磅(约合19万千克)炸弹。一万多吨有毒溶剂和清洁剂被冲上受原油污染的英国和法国海岸附近沙滩，还对陆地和海上野生动物造成长期不利影响。

“埃克森•瓦尔迪兹”号触礁事故 原油泄漏量：3.5万吨 “埃克森•瓦尔迪兹”号触礁事故是美国历史上最严重的原油泄漏事故。1989年3月23日超级油轮“埃克森•瓦尔迪兹”号船长约瑟夫•哈泽尔伍德为打发时间，喝了一瓶烈酒御寒。但是在酒精的作用下哈泽尔伍德的指挥出现失误，这艘1000英尺(约合304.8米)长的超级油轮偏离指定航道，在通过阿拉斯加州的威廉王子峡湾时，与水下礁石相撞，“埃克森•瓦尔迪兹”号船体裂开。超过1000万加仑的重油流入威廉王子峡湾冰冷的海水，在刺骨的天气作用下，周围数英里的海岸一直漂浮着像沥青一样的黑色黏稠物。 “埃克森•瓦尔迪兹”号触礁失事虽然仅在史上最大原油泄漏事故中排名第53位，但它对美国的政治、流行文化和环保运动产生了重大影响，并对阿拉斯加州南部沿海脆弱的生态系统造成巨大冲击。濒死野生动物的照片以及营救幸存动物的救援行动在美国媒体上被大肆宣扬。但令人吃惊的是，“埃克森•瓦尔迪兹”号至今仍在服役，只不过它被改装成一艘矿砂船，归属香港一家航运公司所有，名称亦改为“东方海洋”号。