“绿眉毛”重生

2006年11月2日，“绿眉毛•朱家尖”仿古木帆船与261年前的瑞典帆船“哥德堡”号仿古船在中国上演了一场中外古船文明的对话。“哥德堡”号在“海上丝绸之路”时期曾为中瑞两国文化交流和经贸往来作出贡献。

后来成为“鸟船”经典的“绿眉毛”木船，成为我国古代四大船型（浙船、沙船、福船、广船）中浙船的一种。据海军造船专家郑明先生和“绿眉毛”仿古木帆船船长胡牧先生初步考证，“绿眉毛”的设计和建造均来自于祖传四代的舟山岑氏木船作坊，约有800～1000年以上的“资历”。“绿眉毛”木帆船的风格古朴实用，其外形、风貌、传统工艺、木质结构、帆篷舾装等特征都保存得十分完整。

在1000多年前，人们建造木帆船很少使用图纸。技艺高超的造船师傅完全是凭着世代相传的看家本领，把每一个线条、每一个标准尺寸都印在脑海里。即便是画个草图，他们在用完后也立即销毁。对造船师傅来说，图纸如同武林秘笈一般珍贵。

古代驾驶“绿眉毛”的渔民，还把船上的各种工具和部件，用十二生肖来套称，赋予了它更加生活化的情趣。

鼠：用以固定桅杆的插梢称“老鼠尾巴”；

牛：用以穿联篷帆与缭绳的滑轮称“篷纽（牛）子”；

虎：用以船头轧锚缉的插梢称“老虎轧”；

兔：桅杆下堆放篷索用的舱面称“土（兔）地堂”；

龙：船头上两个角形木板称“龙桠头”；

蛇：连接篷帆与撑风的活络竹圈称“蛇脱壳”；

马：横放大桅用的木架子称“马鞍子”；

羊：固定风帆方向用的插梢称“羊角补”；

猴：老大掌舵的舱面称“后（猴）八尺”；

鸡：舵杆露出水面部分称“雄鸡头”；

狗：升降篷帆用的滑轮称“钩（狗）螺”；

猪：用以摇橹的木柱子称“橹呜嘴（猪）”。

传说中，没有被选为十二生肖之列的猫（锚）看到没有自己的位子，只得求船老大把它挂到船头外。这些称谓是人们长期在海上劳作所积累下的，流传已久，便于向年轻人传授，它们是我国海洋文化中的奇葩。

“绿眉毛”还承载着郑和七下西洋的豪迈。公元1405—1433年，作为主司粮草的运输船，“绿眉毛”曾追随郑和庞大的船队，扬帆出海，七下西洋，遍访亚非30多个国家和地区。郑和下西洋不仅开启了世界航海大发现的先河，还树立了中华民族与邻为善、共同发展的和平典范。

千百年来，随着造船技术和航海技术的不断进步，人们出于征服海洋和祈求平安丰收的愿望，用自己的聪明才智创造出丰富多彩的舟船文化，唤醒了人们拥抱世界的开放意识。