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什么是海冰

海冰是海洋中一切冰的总称，它包括由海水冻结而成的咸水冰以及由江河入海带来的淡水冰，也包括极地大陆冰川或山谷冰川崩裂滑落海中的冰山。根据海冰的发展阶段，可分为初生冰、尼罗冰、莲叶冰、灰冰、灰白冰、白冰（厚冰）。根据海冰的外貌，可分为平整冰、重叠冰和堆积冰。根据海冰的存在时间可分为一年冰和多年冰。不与海岸、岛屿、海底冻结在一起，在海中漂泊不定，能随风、浪、流影响而移动的冰成为浮冰；不随风、浪、流漂移的称为固定冰。

海冰的影响

我国的主要结冰区是渤海与黄海北部。由于受到地理位置和气象条件的影响，每年冬季均有不同程度的结冰现象。冰情程度会直接影响海上油气资源的开发、交通商贸、军事活动和港口海岸工程的正常作业。在冰情严重的年份海冰可以封锁港湾和航道，甚至冰封整个渤海，使海上一切活动陷于瘫痪，给国民经济造成难以估计的经济损失。因此，海冰灾害是冬季渤海与黄海北部沿海重要的海洋灾害之一。

我国海冰灾害的重冰年回顾

1969年，1月下旬至3月中旬，渤海发生了历史上罕见的严重冰情，整个渤海几乎全被海冰覆盖。单层冰厚一般为20～40厘米，最大80厘米。海冰堆积高度一般为1～2米，最大曾观测到9米的堆积高度，足有3层楼房的高度，而水下部分为这个高度的4～5倍。由于渤海冰封，使得进出塘沽、秦皇岛、葫芦岛、营口、龙口等港口的客货轮全部受阻。至此，渤海海上交通运输全部瘫痪。

1977年，渤海辽东湾小龙山至秦皇岛海面被海冰覆盖，冰厚一般为30～40厘米，最大50～80厘米；渤海湾塘沽港航道冰厚30厘米，“海四井”附近海面冰厚20～40厘米，最大60厘米。1月16日至2月14日进出秦皇岛船只中，有12艘万吨以上的货轮被海冰夹住，其中有的被夹住多次，还有2艘货轮因循环水孔被海冰堵塞，致使主、副机失灵。渤海湾“海四井”被浮冰推到，工作平台震动厉害，致使平台上一木板房移位。

2001年2月上旬，渤海辽东湾第一大港秦皇岛港及附近海域出现了二十世纪九十年代以来最为严重的冰情。港内外约38千米范围全部被约20～40厘米、最大100厘米的厚冰覆盖。港内数十艘中外客货船因海冰封港而被困于港内，而港外的客货轮无法进港，一度造成航运中断。