作者：周志明

中国古代航海历史悠久、技术先进，明初的郑和下西洋在航行距离、船队规模等方面均创造了当时的世界记录。在此条件下，至16世纪，中国海商业已形成自己的东西洋贸易网络体系。因此，在葡萄牙人、西班牙人、荷兰人、英国人等渐次来到东方后，中国海商于传统中整合发展，书写海洋贸易传奇。

异域发达的李旦

嘉靖四十三年（1564）西班牙人侵占吕宋（今菲律宾）后，每年都会派遣1~4艘大帆船横渡太平洋，往返于墨西哥阿卡普鲁可和菲律宾马尼拉之间，将大量秘鲁、墨西哥出产的白银运到马尼拉等地购买商品，同时将中国出产的生丝、绸、缎等商品运回拉美加工。早就活跃于南洋一带的中国海商抓住这一商机，与西班牙人一起缔造了海洋贸易史上著名的大帆船贸易，李旦亦是其中一员。李旦，福建泉州人。年少时闯荡海外，一身是胆，为海外华人杰出人物，以“中国甲必丹”（即华人领袖）闻名于世。

李旦于16世纪末期前往马尼拉，与西班牙人进行贸易，并在16世纪末、17世纪初时成为马尼拉的华人领袖。但在与西班牙人贸易期间，由于西班牙殖民者害怕华商势力过大威胁到他们在马尼拉等地的殖民统治，对中国商人进行各种约束，引起了华商的严重不满，李旦更因与西班牙人激烈争吵，被迫离开马尼拉。

不久，李旦来到当时日本对外通商的重要门户、国际贸易的重要据点——平户，并在那里定居，与自己的一批结拜兄弟创建了一个属于自己的商业网络：在长崎有李华宇，是当地华人的头领，人称甲必丹华，代理他在当地的业务；在商务贸易网络的终端中国，有一个兄弟帮他联络货物；另外，还有一个兄弟住在平户，直接帮助他处理日常商务。而后，李旦同样以自己的能力当上了日本华人社区的首领，长崎、平户等地的华人都听从他的领导。万历四十五年（1617）秋，因李旦的女儿过生日，50多位华人携带珍贵礼物前往李旦寓所表示祝贺，可见李旦在华人中的地位。

李旦的地位得到日本官府的认可与支持，当地权势松浦大名与他私交颇深，长崎的奉行（武家职称）长谷川权六郎与他交情很好。而且，在万历四十二年（1614）至天启四年（1624）期间，当德川幕府规定要凭将军贸易特许证（朱印状）前往安南、暹罗、吕宋、柬埔寨等东南亚国家进行贸易时，虽然朱印状数量有限，却长期被李旦及其兄弟李华宇、里官等人获得。李旦个人在1617~1618年，1621~1624年都获得过朱印状；李华宇在1614~1618年获得过朱印状；里官在1617~1618年、1620年获得过朱印状。

此外，李旦的势力也使他深受英国人、荷兰人的关注。英国东印度公司与李旦有密切的贸易往来，是英国东印度公司驻平户商馆的最后一任总监理查德•科克思就经常给李旦以大量的商业借贷。而在荷兰人东来侵占我国澎湖之后，就曾冀望在李旦帮助下获得与中国通商之许可，并在李旦的劝说下从澎湖退往台湾。可见，李旦在马尼拉、日本均是风声水起，与西班牙人、日本人、荷兰人、英国人都有较大的贸易往来，真乃明末海外华商一传奇人物。

本土显迹的许心素

许心素，福建泉州同安人。与李旦是结拜兄弟，当李旦在日本打拼时，许心素就在厦门等大陆地区的构建货源网络，而后将李旦所需的丝绸等商品运到台湾，再转于李旦之手，许心素也因此成为当时台海贸易的大海商。

天启二年（1622）荷兰人侵占澎湖后，许心素因与李旦的关系，成为地方官府迫使李旦将荷兰人引往台湾的人质，遭到扣押。但这次经历却成了许心素与荷兰人搭线的一个契机，在荷兰人于天启四年（1624）退到台湾后，许心素利用自己对台贸易商的身份逐渐取得荷兰人的信任，成为对荷贸易的代表人物。

当时，由于荷兰人急需与中国贸易，以获得日本航线及总公司急需的生丝等物品，许心素多次获得荷兰人预付购买资金的待遇，金额多达数万两。这些资金不但说明荷兰人对许心素的信任，也说明了许心素的生意规模和在当时台海贸易中的地位。而许心素也没有让荷兰人失望，他积极运用自己的大陆商业网络，曾在得到荷兰人预付资金后，一次性给荷兰人运去250担生丝。