“南海Ⅰ号”二十年

作者：思源

840多年前，一艘南宋商船载着数以万计的器物，带着失掉中原、战事频仍，国库难继的南宋王朝的失落沉没海底。海底沉积的大量淤泥保护了这艘沉船的船身，被一起封存的那些南宋市井黎民的生活剪影都等待着今天的华夏子孙前来发现。

1985年，黄发赤脸、五大三粗的英国人米歇尔·哈彻在南中国海域盗掘大批中国清康熙年间青花瓷器等珍贵文物，在荷兰拍得约2000万美元。当时，被国家文物局委派到拍卖现场了解情况的故宫博物院陶瓷专家耿宝昌对这位“海盗式”的英国人的评价是：“说到中国南海的沉船分布情况，米歇尔·哈彻比我们自己还要熟悉”，此事震动了中国文物界。

1987年年初，英国海洋探测打捞公司的马丁，通过香港从事海损理算工作的朋友介绍，来到交通部广州救捞局。马丁号称掌握珠江口海域有打捞价值的沉船达300多艘，希望与广州救捞局建立长期的合作关系。也就是在这一年，在与英国的合作过程中，在阳江海域意外发现了一艘宋代商船，打捞出200多件珍贵瓷器。时任中国历史博物馆馆长的俞伟超将这艘沉船命名为“南海Ⅰ号”。

发现“南海Ⅰ号”后，英国海洋探测打捞公司基于协议约定，放弃协议标的合作项目。临别时，英方负责人赖浩杰请求广州救捞局允许他们带走哪怕两件很小的瓷器，以便向英国的出资人有所交代。而根据我国法律和合作协议的规定，广州救捞局并没有答应。在离开广州回英国的那一刻，赖浩杰在前往机场的车上号啕大哭。